9月25日，交通運輸部辦公廳副主任王華春帶隊調研寶雞至坪坎高速公路項目建設管理情況，省交通運輸廳安全總監李濤、交通集團董事長黃會奇、寶雞市交通運輸局局長胡公尚，省交通運輸廳安監處、交通集團辦公室、寶坪管理處負責人陪同調研。
　　王華春副主任一行沿茵香河大橋途經寶雞南互通立交區、臥虎山隧道至秦嶺天臺山特長隧道群。在神沙河大橋施工現場，詳細聽取了寶坪項目管理和項目進展情況匯報，驅車深入秦嶺天臺山特長隧道網絡風機洞施工現場，實地查看工程進展和安全生產工作落實情況。王華春副主任對寶坪項目建設規模、施工難度、品質工程創建、安全生產和環境保護工作給予了高度肯定。同時，對項目建設過程中繼續抓好“一崗雙責”責任落實、隱患排查和風險防控工作提出了明確要求。

　　寶坪高速公路是國家高速銀昆線（G85）的重要組成路段，路線全長73.238公里，控制性工程秦嶺天臺山超長隧道群，地處秦嶺腹地，總長30.7公里，橋隧比例98.1%（其中包含長度15.56公里的秦嶺天臺山特長隧道），建設規模居世界第一，是陜西“十三五”在建高速公路中規模最大、施工難度最大的建設項目。截至目前，寶坪項目累計完成投資占概算總投資的85.2%。巖灣至坪坎段（通車段）已于9月1日完成交工驗收，計劃今年10月底建成通車。起點至巖灣段路基工程交驗全部完成，橋梁工程累計完成96%，隧道工程掘進累計完成97.3%,襯砌累計完成95%；路面工程底基層、基層基本完工，下面層累計完成92%；交安外封閉、標志基礎工程基本完成。控制性工程秦嶺天臺山特長隧道掘進累計完成94.5%，襯砌累計完成89%。